Ethan Mollick假想:若AGI实验室只有在公开发布模型时才被禁止内部使用,它们可能选择不公开以独占全部价值
Ethan Mollick在X上发布了一个假想情景。他认为,如果AGI可实现,且实验室只有在公开发布模型时才会被禁止内部使用,那么三大实验室可能决定通过扩张和收购自行获取AGI的全部价值。与其他公司共享AI访问权限会引发内部使用禁令的风险,因此避免公开发布即可消除这一弱点。这条推文指出了AI治理中一种潜在的逆向激励,但内容仅为推测,并非实际事件或决策。
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Ethan Mollick在X上发布了一个假想情景。他认为,如果AGI可实现,且实验室只有在公开发布模型时才会被禁止内部使用,那么三大实验室可能决定通过扩张和收购自行获取AGI的全部价值。与其他公司共享AI访问权限会引发内部使用禁令的风险,因此避免公开发布即可消除这一弱点。这条推文指出了AI治理中一种潜在的逆向激励,但内容仅为推测,并非实际事件或决策。
Anthropic的Claude Fable 5在运行仅三天后即被美国政府强制关闭。具体关闭原因在来源中未详述。短暂的存活期暗示监管或安全事项引发了干预。此事凸显了政府对快速部署的AI系统可能拥有的权力。
独立开发者 Pieter Levels 表示,直升机存在根本性的设计缺陷:一旦尾桨轻微受损或失效,整架直升机就会失控旋转,变成一具“飞行棺材”。他估算直升机的致死率至少比商业喷气式客机高200倍。Levels 称自己绝不乘坐直升机,并主张用更安全的多旋翼无人机式飞行器取而代之。
Anthropic 的 Claude Fable 5 模型在上线仅三天后即被美国政府关闭。虽然时间极短,用户还是在服务停止前快速构建了多种创意应用。原始报道未透露政府干预的具体原因。
2026年6月13日,一辆Waymo自动驾驶车辆在萨克拉门托街头进行测试,车内有一名安全驾驶员。此次社交媒体上的目击暗示Waymo可能正在将测试扩展至加州首府,但公司尚未正式宣布相关计划。目击未提供车队规模或时间表等细节,安全驾驶员的存在表明测试或处于初期/地图绘制阶段。这一观察显示Waymo或许在为萨克拉门托的未来无人驾驶部署做准备。
Ethan Mollick发推称,若将‘神话级’AI模型列为高风险,并不会促使更多开放权重模型发布。他认为中国同样会限制其开源。此外,训练此类模型所需算力高度可监管,难以在无监管下构建。因此,监管可能导致更多闭源而非开放。